Es gibt zwei wichtige Aspekte.
- Wenn du überpowered bist und Kontrollprobleme hast, Mastfuß nach vorne.
- Wenn du mehr Power und mehr Beschleunigung haben willst, Mastfuß nach hinten.
Aber von wo aus fängt man an nach vorne oder nach hinten zu schieben?
Ganz einfach!
Von da aus, wo du deinen Mastfuß gerade hast! Es gibt nicht die eine perfekte Position für die Base, es gibt verschiedene Möglichkeiten, die von den Bedingungen, deinem Gewicht, der Art, wie das Segel das Board drückt und vielen anderen Dingen abhängt. Die Position wird immer in etwa die gleiche sein, aber selbst bei 1cm Veränderung wirst du überrascht sein, wieviel extra Komfort oder Power du erhältst.
Also wie macht man es, wenn man ein neues Board hat? NEIN!! Nicht von einem Freund kopieren, der dasselbe Board hat! Er könnte stärker oder 20 kg schwerer sein oder ein anderes Segel bzw. eine andere Finne nutzten. Du musst es selbst herausfinden und testen! Es ist wirklich einfach, die richtige Position zu finden. Setzte den Mastfuß in die Mitte der Schiene und geh aufs Wasser zum Testen!
Bist du im Gleiten und fühlst folgendes:
- Die Nase des Boards steigt
- Es ist schwierig, das Segel dicht zu ziehen und auf dem Deck des Boards abzulegen
- Dein vorderer Fuß rutscht aus der Schlaufe
- Du hast viele Spinouts
- Die Finne rutscht zu viel quer
Wenn die Probleme weiterhin da sind geh einen weiteren Zentimeter nach vorne und wiederhole das Ganze solange bis keiner der obigen Punkte mehr zutrifft. Fühlst du dich komfortabel, hast du die richtige Position gefunden. Und wenn du jetzt wieder einen halben Zentimeter nach hinten gehst und du dich einen Hauch besser fühlst, wirst du auf diesem Weg die perfekte Position finden.
Wenn du das fühlst:
- Das Board beschleunigt nicht und klebt auf dem Wasser
- Das Board läuft nicht Upwind
- Du bekommst nicht genug Druck auf die Finne
- Du bist langsam
- Du fühlst dich, als würdest du keinen Sport machen, weil alles so leicht geht
Es ist sehr wichtig, nicht pauschal zu sagen, dass bei starkem Wind der Mastfuß nach vorne und bei schwachem nach hinten muss. Es kann starker Wind und flaches Wasser sein, wo du die Base im Vergleich zu leichterem Wind mit welligen Bedingungen weiter hinten platzieren kannst. Also raus aufs Wasser und nicht zu faul zu testen sein. Versuche neue Positionen bis du den Punkt findest, an dem du die meiste Power bei bestmöglicher Kontrolle hast.
Das Ergebnis, wenn du die beste Position gefunden hast, sollte sein, dass das Board über den Chop und die Wellen fliegt ohne sie zu berühren; dabei lastet schöner gleichmäßiger Druck auf der Finne mit ein bisschen Druck auf dem hinteren Bein ohne unkomfortable zu stehen. Die Nase des Boards sollte nicht steigen, aber leicht über dem Wasser und den Wellen bleiben. Wenn die Nase manchmal zu sehr steigt, schiebe den Mastfuß einen halben Zentimeter nach vorne.
Dieselbe Person, dasselbe Segel, dieselbe Finne kann die Base auf Flachwasser sogar 5 Zentimeter weiter hinten fahren als bei Chop oder zwei bis drei Meter Welle und starkem Wind.
Das ist der Grund, warum du dich nicht auf eine Position versteifen solltest, sondern offen sein dafür, wenigstens drei verschiedene Positionen für die jeweiligen Bedingungen zu haben.
Wenn du diese gefunden hast, markiere sie mit Tape direkt auf dem Board, so dass du keine Zeit damit verschwendest. Vielleicht musst du es einige Male ändern, aber am Ende wirst du mehr oder weniger die richtige Position finden.
Denke daran, dass die Mastfußposition auch mit der Gabelbaumhöhe zusammen hängt. Wie wir im letzten Artikel beschrieben haben, erzeugt eine niedrigere Gabel mehr Kontrolle und eine höhere mehr Power. Mastfußposition und Gabelbaumhöhe sind Einstellungen, die sehr eng zusammen hängen. Das sind also zwei Dinge, mit denen du experimentieren kannst, um den optimalen Kompromiss aus Power und Kontrolle zu finden!
Genieß den Sommer!
Vielen Dank an Point-7 für die Erlaubnis, die Texte zu verwenden!!